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220v互换电经T0双向滤波克制滋扰,,D1整流为脉动直流,,再经C11滤波形成不变的300V左右的直流电!。U1 为TL3842脉宽调制集成电路!。其5脚为电源负极,,7脚为电源正极,,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为**大电流限度,,调整R25(2.5欧姆)的阻值能够调整充电器的**大电流!。电动车充电器道理图2脚为电压反馈,,能够调节充电器的输出电压!。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1!。T1为高频脉冲变压器,,其作用有三个!。 ****是把高压脉冲将压为低压脉冲!。 第二是起到隔离高压的作用,,以防触电!。 第三是为uc3842提供工作电源!。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,, U3(TL431)为精密基准电压源,,共同U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用!。调整w2(微调电阻)能够细调充电器的电压!。D10是电源批示灯!。D6为充电批示灯!。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,,5w)扭转W1的阻值能够调整充电器转浮充的拐点电流电动车充电器道理图(200-300 mA)通电起头时,,C11上有300v左右电压!。此电压一路经T1加载到Q1!。 第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚!。胁迫U1启动!。U1的6脚输出方波脉冲,,Q1工作,,电流经R25到地!。同时T1副线圈产生感应电压,,经D3,R12给U1提供靠得住电源!。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到不变的电压!。此电压一路经D7(D7起到预防电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电!。 第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,,1脚为电源地,,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源!。D9为LM358提供基准电压,,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚!。正常充电时,,R27上端有0.15-0.18V左右电压,,此电压经R17加到LM358第三脚,,从1脚送出高电压!。此电压一路经R18,胁迫Q2导通,,电动车充电器道理图D6(红灯)点亮,,第二路注入LM358的6脚,,7脚输出低电压,,迫使Q3关断,,D10(绿灯)熄灭,,充电器进入恒流充电阶段!。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,,输出电压维持在44.2V左右,,充电器进入恒压充电阶段,,电流逐步减小!。当充电电流减小到200mA—300mA时,,R27上端的电压降落,,LM358的3脚电压低于2脚,,1脚输出低电压,,Q2关断,,D6熄灭!。同时7脚输出高电压,,此电压一路使Q3导通,,D10点亮!。另一路经D8,,W1达到反馈电路,,使电压降低!。充电器进入涓流充电阶段!。1-2小时后充电实现!。
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